到太原街購物的張女士驚喜地發(fā)現(xiàn)，封閉施工的中華路東西兩段都已暢通無阻，唯有南京街崗還處于封閉中。隨后，記者從太原街街道辦事處獲悉，中華路地面施工已全部結束，即將全線通車。
當日11時，記者驅車從勝利大街行至中華路西段，全線暢通，交通標線、隔離護欄已安裝完畢。
但中華路南京街崗兩側仍被護欄封閉起來，相關人員正在施劃交通標線，預計通車就在這一兩天。
同樣，在南京街至和平大街的中華路東段，地面施工也已全部結束。負責施工的沈陽朗勤置業(yè)有限公司負責人介紹，中華路分步施工路段全長共1.1公里，路面寬20-24米不等，雙向6車道，于7月19日封閉施工，采取的是蓋挖逆做法施工，就像修地鐵車站一樣，先采取明挖進行管線排遷，再做主體頂板，恢復路面交通，然后再向地下挖掘進行主體施工。目前，中華路已全線轉入地下施工。
此次，中華路全線更新了直徑為600毫米的新工藝鑄鐵排水管線，并新上了雨水管線系統(tǒng)，徹底實現(xiàn)雨污分流，明年還將鋪上最后一層瀝青路面。此外，明年中華路兩側的人行道還將鋪設主材為花崗巖的火燒板，提升步行街標準。
中華路地下商業(yè)街將建成舉架為4.3米至5.5米的地下商街，位于地鐵一號線上方，預計明年年中完成主體工程，明年10月份試營業(yè)。
當日11時，記者驅車從勝利大街行至中華路西段，全線暢通，交通標線、隔離護欄已安裝完畢。
但中華路南京街崗兩側仍被護欄封閉起來，相關人員正在施劃交通標線，預計通車就在這一兩天。
同樣，在南京街至和平大街的中華路東段，地面施工也已全部結束。負責施工的沈陽朗勤置業(yè)有限公司負責人介紹，中華路分步施工路段全長共1.1公里，路面寬20-24米不等，雙向6車道，于7月19日封閉施工，采取的是蓋挖逆做法施工，就像修地鐵車站一樣，先采取明挖進行管線排遷，再做主體頂板，恢復路面交通，然后再向地下挖掘進行主體施工。目前，中華路已全線轉入地下施工。
此次，中華路全線更新了直徑為600毫米的新工藝鑄鐵排水管線，并新上了雨水管線系統(tǒng)，徹底實現(xiàn)雨污分流，明年還將鋪上最后一層瀝青路面。此外，明年中華路兩側的人行道還將鋪設主材為花崗巖的火燒板，提升步行街標準。
中華路地下商業(yè)街將建成舉架為4.3米至5.5米的地下商街，位于地鐵一號線上方，預計明年年中完成主體工程，明年10月份試營業(yè)。
