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東區(qū)排水路徑長積水消退慢

發(fā)布日期:2015-09-27  點(diǎn)擊:57016次

受季風(fēng)低槽影響,從19日晚上到第二天上午,我市出現(xiàn)暴雨到大暴雨,持續(xù)的強(qiáng)降水導(dǎo)致市區(qū)多條道路積水,不少機(jī)動(dòng)車因冒險(xiǎn)涉水而出現(xiàn)死火,道路交通大受影響。雖然我市現(xiàn)有下水道500多公里,但要徹底解決“水浸街”,卻還面臨著不少問題。

中心城區(qū)自然排水能力差

我市中心城區(qū)是海濱、江口沖積平原,地勢(shì)低,整體道路標(biāo)高僅在珠基1.0至2.0m之間,而多年平均高潮位已達(dá)到0.34米,甚至高于下水道出水口標(biāo)高,如遇大暴雨極易水上路面。正常高潮位時(shí),東區(qū)黃厝圍閘,龍湖關(guān)閘以及西區(qū)的人力水閘必須按照潮汐時(shí)刻進(jìn)行關(guān)閉,防止海水、江水回潮,路面上水。而市區(qū)湖泊、池塘少,也沒有一定的蓄水設(shè)施,幾條排水干渠河床高,蓄水能力差。遇上小雨、中雨,雨水能自然排出,但是遇上幾小時(shí)大暴雨,路面便會(huì)積水。

東區(qū)積水消退緩慢

據(jù)介紹,目前我市排水系統(tǒng)有雨污分流、雨污合流、雨污合流及截污多種形式,其中,雨污分流有較好的排水效果。而我市東區(qū)雖然是雨污分流,但因建設(shè)不統(tǒng)一,部分路段又有合流情況,如黃山路(珠池路南側(cè)——珠江路)、東廈北路以及天山北路,便雨污分流的排水優(yōu)勢(shì)大打折扣。

其中,東區(qū)排水管道大體呈北高南低分布,加上橫穿市區(qū)的龍湖溝、新河溝、三腳關(guān)溝(即星湖公園)、港區(qū)排洪溝形成排水體系,但出口只有龍湖關(guān)電排站和黃厝圍電排站,匯水面積是包括北到泰山北路(貨站)北邊,西到金環(huán)路的區(qū)域,排水路徑長,其長度甚至超過整條泰山路的長度,加上沿途住戶集中,用水量大,排水遵循排隊(duì)退場原則,要一個(gè)一個(gè)排隊(duì),所以排水時(shí)間較長,這也導(dǎo)致東區(qū)的部分路段在暴雨天積水消退十分緩慢。

私接雨水管致排水不暢

此外,排水管道私駁、亂駁現(xiàn)象嚴(yán)重,沿街的商鋪,特別是飲食店的下水管道常有私接到雨水管,一些小區(qū)雨污分流不明確(改建廁所位置),在一些城鄉(xiāng)結(jié)合部,由于歷史原因,居住區(qū)的下水道沒有經(jīng)過化糞池而直接接入雨水管、污水管,油污和固定垃圾等進(jìn)入排水管道后,容易造成管道堵塞,排水不暢,后期清疏難度大。例如長江路(嵩山路——廬山路)北側(cè),天山路(長江——珠池)西側(cè),這兩處路段常有水上路面形象。

雨季到來加強(qiáng)清疏

近幾年來,為進(jìn)一步解決城市內(nèi)澇問題,我市陸續(xù)對(duì)多條道路的排水管道進(jìn)行改造,取得良好效果。每逢雨季到來之前,市政部門也會(huì)組織人員對(duì)城區(qū)易積水路段的下水管道進(jìn)行清疏,確保管道排水能力。

本報(bào)記者黃鴻華攝影報(bào)道

特別提醒

暴雨避行這些路段

遇暴雨我市市區(qū)易積水路段有:中山路大華路口以西段,長平路國土房產(chǎn)局路段,華山路丹霞南街路段、東廈北與樂山路交界路段、嵩山路與黃河路交界路段、黃山路與韓江交界東南角等,為加快路面排水,市政部門會(huì)暫時(shí)打開積水路段下水道井蓋,同時(shí)在周圍設(shè)置警示標(biāo)志。

市政部門提醒,碰上強(qiáng)降水天氣,市民在出行時(shí)要多注意路面情況,如遇路面有積水的,駕車市民應(yīng)減速慢行,行人也應(yīng)提前觀察路況,若有窨井蓋缺失的要小心通過并及時(shí)反映。

咨詢熱線: 138 3492 3290
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